Архив рубрики: Общее

Общая информация, связанная с путешествиями

Аэрофлот: Издевательство или Выигрыш?

Наконец то!! Аэрофлот отблагодарил меня за то, что я являюсь их постоянным клиентом с 2006 года!! С радостью начал читать письмо, но под конец радость сменилась раздражением. Вот скажите мне, какая мысль у вас возникает, при открытии письма с темой: «Аэрофлот. Ваш подарок от шоу Zarkana Cirque du Soleil !» Музыкальный трек, мля?? Охренели он там совсем, чтоли..

Мало того, скачать её не удалось, ни с телефона ни с компьютера…
Читать далее

101 полезный совет для авиапассажиров

Я веду статистику своих полетов. На сегодняшний день я совершил 101 полет (75 международных и 26 внутренних). За это время я пролетел 305 481 км, что равняется 189 817 милям и 7,6 оборотам вокруг земли; провел в воздухе 437 часов 36 минут, что соответствует 18,2 дням; посетил 25 аэропортов в 13 странах; пролетел по 52 различным маршрутам; воспользовался услугами 17 авиакомпаний; накопил около 200 000 премиальных миль в трех авиа–альянсах.

За все это время у меня из багажа была одна кража – украли айпад (стоимость не возместили), в аэропорту Борисполь (Киев).
Была порвана 1 сумка (возместили 37$), испорчен 1 чемодан (за возмещением не обращался), затерт 1 гитарный кейс (возместили 100$).
Мой багаж ни разу не задерживался, и ни разу не терялся. Зато я сам терял в аэропорту (Пулково 2) фотоаппарат, который был найден и возвращен.

Я опоздал на самолет — 1 раз по своей вине и 1 раз по вине авиакомпании. Оба раза мне меняли билеты на альтернативные рейсы. 1 раз рейс отменили из–за тумана (поменяли билеты на другой рейс). Несколько раз рейсы задерживали на много часов.
Я никогда не покупал билеты в класс выше эконом, но 2 раза меня пересаживали в эконом–плюс.
Я ни разу не попадал в авиакатастрофу, и со мной никогда не случались серьезные проблемы.

Еще я получил много полезных знаний. Например, как зарегистрировать бесплатно несколько мест дополнительного багажа. Собственно этими знаниями я и спешу поделиться. И призываю делиться другими полезными знаниями, других частолетающих пассажиров.

1. Билеты, купленные сильно заранее, дешевле только у лоукостов.
2. Чтоб купить дешево билет в нормальной компании, нужно заранее мониторить ценообразование.
3. Часто цена на билет может упасть примерно за 2 недели до вылета, а потом за несколько дней до вылета снова может вырасти.
4. Цена по одним направлениям в разные сезоны у разных авиакомпаний может быть разная.
5. Часто цена на momondo, expedia и aviasales ниже, чем на сайте авиакомпании. Но не всегда.
Читать далее

На Эверест или В поисках своих границ

Эверест. Джомолунгма. Сагарматха. Самая высокая вершина нашего Голубого шарика. 8 852 метра над уровнем моря.

«Джомолунгма» — в переводе с тибетского означает «Божественная (qomo) Мать (ma) Жизни (lung — ветер или жизненная сила)». Читать далее

Аэрофлот бонус VS Miles & More

Провёл тут на днях сравнение двух Авиа-бонусных систем: Аэрофлот Бонус и Lufthansa Miles and More.
Обе системы у меня привязаны к разным кредитным картам: Аэрофлот — к Альфа-Банку, Miles and More — к кредитке Ситибанка.
Поскольку на обоих счетах накопилось ощутимое количество миль — решил посмотреть, на что можно это потратить. Оказалось что поездки в милях разных систем стоят примерно одинаково — например Москва-Франкфурт-Москва стоит 15000 миль. Начал смотреть какая система всё же выгоднее. Но оказалось что не всё так просто — за 15000 никуда не улетишь, потому как добавляются разные сборы. Здесь как раз и видна разница между двумя системами. У Lufthansa надо доплатить 9500 руб, а у Аэрофлота всего 4200. Разница более чем в два раза.
Начал рассматривать дальше — оказалось что начисление баллов у систем идёт следующим образом: у Miles And More за 30 рублей потраченных по кредитке, получаешь 1 милю, а у аэрофлота за обычную карточку — 1 миля, за золотую (у меня как раз такая) — 1.5, и за платиновую — 2 мили.
Для себя сделал такой вывод — Miles and More — полная хрень, — в ближайшее время поменяю эту карту на ещё одну с Аэрофлот Бонусом.
p.s. Конечно тот, кто каждый день летает Люфтганзой или Швейцарскими авиалиниями со мной может не согласиться, но для меня лично это дороговато.
P.P.S. 27.10.2010. Оказалось что Люфтганзовские баллы ещё и протухают через 3 года… За последние пол-года я потерял 5000 🙁 Также, начал проверять, сколько стоит билет до Франкфурта — оказывается теперь уже 28000 баллов + 15000 баллов сборы!!! Охренели они там совсем.

Провёл тут на днях сравнение двух Авиа-бонусных систем: Аэрофлот Бонус и Lufthansa Miles and More.

Обе системы у меня привязаны к разным кредитным картам: Аэрофлот — к Альфа-Банку, Miles and More — к кредитке Ситибанка.

Поскольку на обоих счетах накопилось ощутимое количество миль — решил посмотреть, на что можно это потратить. Оказалось что поездки в милях разных систем стоят примерно одинаково — например Москва-Франкфурт-Москва стоит 15000 миль. Начал смотреть какая система всё же выгоднее. Но оказалось что не всё так просто — за 15000 никуда не улетишь, потому как добавляются разные сборы. Здесь как раз и видна разница между двумя системами. У Lufthansa надо доплатить 9500 руб, а у Аэрофлота всего 4200. Разница более чем в два раза.

Начал рассматривать дальше — оказалось что начисление баллов у систем идёт следующим образом: у Miles And More за 30 рублей потраченных по кредитке, получаешь 1 милю, а у аэрофлота за обычную карточку — 1 миля, за золотую (у меня как раз такая) — 1.5, и за платиновую — 2 мили.

Для себя сделал такой вывод — Miles and More — полная хрень, — в ближайшее время поменяю эту карту на ещё одну с Аэрофлот Бонусом.

p.s. Конечно тот, кто каждый день летает Люфтганзой или Швейцарскими авиалиниями со мной может не согласиться, но для меня лично это дороговато.

P.P.S. 27.10.2010. Оказалось что Люфтганзовские баллы ещё и протухают через 3 года… За последние пол-года я потерял 5000 🙁 Также, начал проверять, сколько стоит билет до Франкфурта — оказывается теперь уже 28000 баллов + 15000 баллов сборы!!! Охренели они там совсем.

Окончание и выводы

13-17.10.10

15-го я свалил из Бангкока обратно в Катманду, а в Катманду занимался только закупкой сувениров. Мой Пилигримс был занят, поэтому пришлось остановиться в другом гесте, оказавшимся даже немного лучше и за те же деньги – 10 долларов. Пилигримс задирает цены, ибо он есть в путеводителе Lonely Planet. Потом, 15-го октября я вылетел из Катманду в Шарджу, опять же с одним из украинцев, в Шардже провел ночь и утром 16-го мы долетели до Киева. Как странно, когда везде слышишь русскую речь! За месяц я совсем отвык и начал думать на английском. Вечером сел в поез и утром уже был на Киевском вокзале в Москве.

Общее по путешествию: Читать далее